【图文】滴滴开始在加州测试自动驾驶汽车 |锂钛出行

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2018-05-25

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|Uber在亚利桑那州Tempe的那起严重致命事故目前依然处于美国联邦政府的调查之中,这也使得Uber很难在短时间内以一个积极正面的形象重回视野,开始全面的自动驾驶路面测试。

这个时间点,给了滴滴一个机会。

据美媒多方报道,滴滴已经开始在加利福尼亚州开始测试自动驾驶了,虽然姗姗来迟,但还是赶上了硅谷在自动驾驶技术上“军备竞赛”的开局。 滴滴现在是第53家获得加利福尼亚州自动驾驶许可证的公司。

这一信息在美国时间5月14号星期一的DMV(机动车管理局)网站的更新中披露。

但是滴滴拒绝就其在美国计划的进一步发展发表任何评论。

2017年,滴滴在硅谷开设了第一家办事处,专注于人工智能和安全技术开设了第一家硅谷办事处,专注于人工智能和安全。 此举引起了相当大的关注,连HBO著名电视剧SiliconVally都将滴滴的Logo加入到了片头中。

滴滴北美研究机构位于MountainView紧挨Google总部,目前拥有约100名员工。

到了2018年,滴滴已经在中国低调地测试了几个月的自动驾驶,就连中国国内的媒体也鲜有报道相关的消息。 很显然,面临来自百度,腾讯和阿里巴巴的激烈竞争,滴滴希望能“闷声发大财”。 滴滴目前在中国与-、、、组成滴滴联盟,专注于自动驾驶技术的开发和未来出行服务的建设。 滴滴目前在硅谷的人工智能实验室和智能驾驶项目都由来自AlphabetWaymo和谷歌的前工程师领导,阵容相当“豪华”。

然而,随着数十家制造商,科技集团和新创公司共同投资数十亿美元推出无人驾驶出租车和配送服务,该领域的人才争夺战将变得愈加激烈甚至惨烈,在是这样,在硅谷更是如此。 2017年3月,滴滴聘请了前美国国家安全局黑客CharlieMiller,他曾在Uber自动车辆安全部门工作过,但是仅仅六个月之后他就跳槽加入了旗下的CruiseAutomation。 自动驾驶系的目的是为了提高出行的安全性和效率。 尽管这一波技术“淘金热”短期不会退去,到目前为止还没有确凿的证据支持自动驾驶技术已经可以全面替代人类驾驶员了。 亚利桑那州的Uber车祸更是引发了关于如何对自动驾驶进行测试和监管的问题。 英国“金融时报”在本月早些时候从加利福尼亚DMV获得的文件显示,许多在该领域运营的硅谷高科技公司只为他们的自动驾驶配备的安全司机提供了短短几天的培训。 本月初在河南发生的乘客被滴滴司机杀害的丑闻,在中国社交网络上引起了轩然大波和民众的强烈抗议。

所以有评论认为滴滴加入硅谷的自动驾驶“竞赛”更多的是因为它面临着在中国本土的安全问题以及公关危机,企图通过一些海外的正面新闻来缓和国内的压力。

昨天小编在MountaiView开车时看到一辆滴滴自动驾驶测试试车,是2017款的。

据DMV报,滴滴还拥有五名获得许可的安全驾驶员。