新能源“美”好生活 VELITE 6设计解析

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2018-06-09

  “春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》,至今已有38载。每到春运,外地人见面的第一句话就是“买到票了吗?”这样的对话,既饱含着在外游子的急切回家的心情,也反映出面对庞大的流动群体,人们对交通运输能力提升的期盼。近年来,有关部门在解决买票难,打击“黄牛”等社会热点方面出台措施,对违法违规经营主体、直接责任人加大处罚力度。与此同时,也不能否认有个别旅客的不文明举动,甚至造成严重的失信行为,也是扰乱春运市场的不和谐音符,不仅扰乱运输秩序还危及旅客生命财产安全。

  第五条:增加了以债权方式支持具有成长潜力的处于种子期与初创期、拥有创新技术与创新商业模式的创业项目。第六条:原各县区政府、园区修改为各县区政府、管委会科技管理部门;原项目库定期更新改为每年更新。新能源“美”好生活 VELITE 6设计解析

  现在确确实实需要打破行政区划和部门格局,把它放在完整的产业链当中去考虑。  尽管展会能够让产品最直接快速地进入人们的视野,但一些展会千篇一律、产品无创意、销售渠道饱和等现象也在频频出现。陈少峰表示,对于跨界合作来说,首先要进行自身定位,根据定位选择合适的合作对象。在提升影响力的过程中,可以通过公益讲座、体验活动等方式进行推广。而目前很多跨界合作都停留在传统的一次性招商和推介层面,没有形成具有创意性的持续方案。

    中新网海南新闻4月25日电(陈冰胡阳)25日,陵水县总工会职工活动中心举行揭牌仪式暨“五一”职工运动会开幕仪式。  据了解,陵水县总工会原有办公楼建设年限已久,且建设面积小,已不能满足工会事业发展的需要。

  近年来,因气候变化、地下水位下降等原因,上世纪90年代面积达30平方公里的柴窝堡湖,一度萎缩到不足平方公里。为了拯救柴窝堡湖日渐“消瘦”的局面,2014年起,当地投入专项资金,开始实施“休耕补水”政策,对湖区周边村庄的2万多亩耕地停种。

如今新能源汽车发展势头十分迅猛,高居不下的油价和环保的提高,许多消费者都将目光投向了新能源车型。 不过从目前看来,纯电动汽车的续航里程问题依然困扰着我们,使用场景局限于短途代步。

而我们对于一辆车的需求不仅仅是通勤代步,更需要诗和远方。 插电式混动车型很好的解决了续航里程问题,城市代步使用电力,同时也可以长途自驾无后顾之忧。 下面我们就来为大家介绍一款值得期待的插电混动车型VELITE6。

不久前上汽通用对外宣布别克将推出全新纯电动及插电式混动车型别克VELITE6,新车除了新能源属性之外,还整合了上汽通用车联网技术方面的优势,新车作为一款插电式混合车型为消费者提供了另一种出行方式。 如果觉得在造型还是过于常规,那么有点旅行+跨界味道的VELITE6至少在外观上,就能吸引到你的注意。 别克VELITE6高度还原别克VELITE新能源概念车,将想象照进现实,呈现出与概念车如出一辙的创新跨界车身形态。

不过,一台新能源车的外形设计肯定不能只为了美观的,所以别克VELITE6的整车设计更多的是考量极致的空气动力学,这就使得这款车在设计上有诸多亮点。 VELITE6前脸部分以新能源产品线标志性的别克蓝徽标为视觉中心,别克飞翼式格栅造型向两侧延展,与展翼型智能大灯相呼应,犀利而洗练。 前格栅随着视角的变化富有立体质感,采用略带暖色金属色调的黑色钢琴烤漆,更彰显精致。

全LED头灯从结构上有效地降低了灯体高度,令视觉感受更修长,拉升了横向视觉宽度,更科技、更动感。 车灯锐利折角设计,识别度强。

来到侧面,VELITE6前风挡角度大幅前倾,A柱和引擎盖自然流畅过渡、前悬缩短、整车宽度及轮距增大,以及结合运动掀背车尾等跨界语言设计。 不仅视觉效果上形成极富优雅动感的跨界车身姿态,而且在功能性上大幅降低了风阻系数,有效节约能源。

VELITE6的C柱采用了隐藏式设计,让车顶形成了悬浮效果,加上来流畅高挑的运动掀背车尾,让整个车身看起来非常运动。 VELITE6尾部的运动掀背造型随着型面的转折变化,营造出动感优雅的动势,与GS有几分神似。 一体式扰流板拉伸了车尾视觉比例,双片式尾部翼片锐利有型,结合采用近乎垂直设计的后保蒙皮侧缘,可降低轮胎后端气流与底部气流的相互干扰。 就如开头所说的,这台车在空气动力学上有许多亮点,比如前保两侧的鸢尾式翼片设计,能够有效控制集中前保两端的正压力,配合轮胎风幕,形成快速压力释放,降低前端风阻。

刀片式设计的套件从前脸贯穿至车尾,有效减少高速行驶逆向气流,增强操控稳定的同时,减少尾部风阻。

精确设计的格栅片层尾缘翘角,在格栅后端形成一个理想真空区,提高进气效率。 就连轮毂的风扇叶片式的造型都考虑到了空气流动性,其合理的曲面形状有利于整理轮胎区域被扰动而产生的紊流,从而进一步减少风阻。

除此之外还有很多细节部分都进行了针对性的优化,总之这一台把空气动力学运用到极致的车型。

总结:别克VELITE6的设计让我们重新认识汽车设计的内涵,纵观中国整个新能源车市场,绝大多数车型都是燃油车电气化,几乎没有针对性的对新能源车进行重新设计。

而VELITE6的发布让我们明白美学和功能不是此消彼长的关系,两者可以完美的共存,也展示了别克对于美的追求。